エアコンをつけっぱなしは整備が必要になる

車整備「整備」とはちょっと違ってきますが、エアコンの使い方というのも人によって癖があります。当然使い方によって整備や修理の必要性は変わってきます。最近のクルマにはオートエアコンが標準装備されています。確かに快適ですが、不必要にスイッチをオンのままにしていませんか?最近のエアコンはエンジンにも負担をかけにくい仕様になっています。それでも試しにオートエアコンをオフにしてみてください。クルマが軽やかに走リ、その違いに驚くことでしょう。小排気量のクルマほど如実にわかります。やはりそれだけエンジンに負担をかけているという証です。

さらにいえば、燃費に関してもはっきりと違いが出るほど影響します。必要なときだけエアコンを入れて温度調節をするのというのが、クルマにも環境にもやさしい行為です。
車内の空調という点では、窓を開けるというのがプリミティブですが、いい方法です。そのとき窓を全開にしてはいけません。クルマは走行していると、Aピラ~(運転席の斜め前にある柱)から後方は負圧が発生します。専門的にいうと、ベッチレーション効果が発生しています。そこで窓を少しだけ(―か所のみ)開けると、その効果のおかげで換気扇の吸い込みのようになります。
するとあれよあれよという間に中の空気が吸い出されるのです。よどんだ車内の空気を追い出したいときには効き目バッグンです。これは雨の日にも使える手で、窓ガラスのくもり防止にもなるのです。
真夏にはエアコンの風量を最大にして、冷気をむさぼるように浴びる人がいます。しかし、風量を増してもあまり効果はないのです。風量の口盛りは2くらいにして、外気導入にしておくと、高原にいるような心地よい車内空間が持続します。バッテリーへの負担も軽くてすみますので、ぜひ試してみてください。
これが整備や修理に出来るだけ出さずに済む秘訣です。